持続可能な航空燃料（SAF）の現状と未来について簡単に解説！！

はじめに

近年、環境問題への関心が高まる中、航空分野でも持続可能な燃料が求められています。持続可能な航空燃料（SAF）は、従来の化石燃料に代わる環境に優しい選択肢として注目されています。本記事では、SAFの基本情報、メリット・デメリット、製造方法、そして今後の展望について詳しく解説します。

目次

SAFとは何か？

持続可能な航空燃料（SAF）は、バイオマス、廃食油、都市ゴミなどの再生可能な資源を原料とする航空燃料です。従来の化石燃料に比べてCO2排出量を大幅に削減できる特徴があります。

SAFの背景と必要性

航空業界は、世界のCO2排出量の約2.6%を占めており、環境負荷が大きい分野です。国際民間航空機関（ICAO）は、2020年以降の温室効果ガス排出量の増加を抑制する目標を掲げ、SAFの導入が進められています。

SAFの原料と製造方法

SAFは主に以下の原料から製造されます：

• バイオマス: 製材廃材や紙ごみ
• 廃食油: 飲食店や家庭から排出される食用油
• 都市ゴミ: 有機物を含む廃棄物
• 藻類: 藻から抽出される油脂

製造方法としては、フィッシャー・トロプシュ法（FT合成法）や水素化処理（HEFA）などが用いられます。

SAFのメリットとデメリット

メリット

• CO2排出量の削減: 従来の燃料に比べ、使用時に排出されるCO2が少ない
• 国内生産可能: エネルギー自給率の向上

デメリット

• 価格が高い: 製造コストが高いため、従来の燃料よりも高価
• 供給量が少ない: 原料確保が困難なため、供給が限定的

各航空会社の取り組み

**日本航空（JAL）や全日空（ANA）**は、2030年までに全燃料の10%をSAFに置き換える目標を掲げています。ルフトハンザドイツ航空やユナイテッド航空も積極的にSAFの導入を進めています。

結論と未来展望

SAFは、航空業界の環境負荷を大幅に削減するポテンシャルを持つ一方で、価格や供給量の課題があります。これらの課題を克服するためには、持続可能な技術開発と社会全体の認識向上が必要です。私たちも、この取り組みに参加し、持続可能な未来を共に築いていきましょう。